Pabeigta Mūkusalas promenādes izbūve. Cik draudzīga tā ir ģimenēm ar bērniem?

Ziņots, ka noslēgušies divus gadus ilgušie būvdarbi Mūkusalas ielas krasta promenādē, pārvēršot 2,3 km garo Daugavas krastmalu par mūsdienīgu un labiekārtotu pilsētas telpu un jaunu Rīgas vizītkarti. Pirmdien, 22. decembrī, promenāde tika nodota ekspluatācijā, savukārt svinīgā atklāšana notiks 9. janvārī, kurā piedalīties tiks aicināti gan iedzīvotāji, gan mediji.
Jaunā centrālā promenādes vieta – skatu laukums Daugavā, kas simbolizē Gaismas pils atspulgu ūdenī.

FOTO: Publicitātes foto

Jaunā centrālā promenādes vieta – skatu laukums Daugavā, kas simbolizē Gaismas pils atspulgu ūdenī.

Mūkusalas ielas krastmalas rekonstrukcija, kas sākta 2023. gada decembrī, ir viens no lielākajiem Rīgas pašvaldības investīciju projektiem pilsētas infrastruktūras atjaunošanai, lai attīstītu Daugavas krastmalu par vizuāli pievilcīgu, modernu un drošu promenādi, kurā patīkami uzturēties gan rīdziniekiem, gan pilsētas viesiem. 

 

Gājēju un veloinfrastruktūra ar nodrošinātām vides pieejamības prasībām

Tāpat ziņots, ka visā promenādes garumā – no tilta pār Bieķengrāvi (Mūkusalas apļa) līdz Akmens tiltam – izbūvēta droša un ērta gājēju un veloinfrastruktūra, ievērojot vides pieejamības prasības. Pie Akmens tilta uzbrauktuves izbūvēta jauna betona pandusa konstrukcija ar apgaismotu tuneli, kas savieno promenādi ar tiltu un nodrošina ērtu piekļuvi gan gājējiem, gan velobraucējiem. Tunelis apstrādāts ar krāsu, kas aizsargās pret vandālismu un grafiti zīmējumiem. Zem Akmens tilta paplašināta gājēju ietve un izbūvēts apgaismojums, lai nodrošinātu drošu pārvietošanos uz promenādes otru pusi pie AB dambja. Saglabātas arī tilta kāpnes, atjaunojot tās pakāpienus. Gājēju ietvēm ir taktilais segums ar vadulām un taktilajām pumpām, lai cilvēki ar redzes traucējumiem varētu droši pārvietoties un šķērsot ielu. Promenādē izbūvēts jauns divvirzienu veloceļš ,kas savienosies ar veloceļu “Centrs – Ziepniekkalns”, kurš savukārt savienosies ar veloceļu “Rīga – Ķekava". Pie atpūtas zonām un intensīvajiem gājēju plūsmas mezgliem izvietotas velonovietnes. 

Promenādes teritorijā iestādīti 68 jauni koki un teju 1000 dažādu krūmu, kā arī uzstādīti dažādi labiekārtojuma elementi. Soliņu sēdvirsmām izmantots dabīgs materiāls – lineļļā piesūcināts koks, un visā promenādes garumā izvietotas atkritumu urnas.

Promenādes posms 140 m garumā starp Dzelzceļa tiltu un Kīleveina grāvja ieteku Daugavā saistībā ar “Rail Baltica” dzelzceļa infrastruktūras projekta risinājumiem netika realizēts un šo posmu ir plānots pārbūvēt vienlaicīgi ar divu tiltu pār Kīleveina grāvi atjaunošanu. Lai nodrošinātu vides pieejamības prasības pašlaik šajā posmā izveidots pagaidu risinājums – panduss, ko varēs izmantot gan gājēji, gan velobraucēji. 

 

Pirmās sabiedrības atsauksmes

Ko par šī projekta realizāciju komentē sociālajā vietnē X? Pirmie vides pieejamības entuziasti jau veikuši pārbūves apskati no piekļūstamības un draudzīguma gājējiem un velosipēdistiem viedokļa, kopā ar fotogrāfijām. Slēdziens – izdaudzinātā pieejamība nemaz tik pārdomāta nav. 

 

 

Reklāma
Reklāma

Promenāde – vieta aktīvai atpūtai 

Jau pārbūves laikā bija novērojams, ka padomāts arī par ārtelpas piedāvājumu aktīviem pieaugušajiem un bērniem. Rīgas pašvaldības ārējās komunikācijas nodaļa informē: promenādē netālu no Mūkusalas rotācijas apļa izbūvēts aktīvās atpūtas laukums skrituļslidotājiem. Pie Akmens tilta, netālu no skatu laukuma, izbūvēts jauns bērnu rotaļu laukums, bet AB dambja pusē izveidots vingrošanas laukums. Promenādē izbūvētas trīs dzeramā ūdens uzpildes stacijas. Apmeklētāju ērtībām gan pie Mūkusalas apļa, gan posmā starp Akmens un Dzelzceļa tiltu uzstādīta publiskā tualete ar pašattīrīšanās sistēmu. Visā promenādes garumā izbūvēts mūsdienīgs apgaismojums, nodrošinot teritorijas pieejamību un drošību arī diennakts tumšajā laikā. 

Apmeklētājiem, kuri uz promenādi dosies ar automašīnu, Mūkusalas ielas malā izbūvētas paralēlās stāvvietas īslaicīgai transportlīdzekļu novietošanai, kā arī pārbūvēts stāvlaukums pie Akmeņu ielas, kurā vienlaikus varēs novietot vairāk nekā 30 automašīnas un trīs vietas paredzētas cilvēkiem ar īpašām vajadzībām.

 

Vai viss tiešām ir tik lieliski?

Tomēr izskatās, ka viena lieta joprojām atstāta pa vecam, proti, nokļūšanas iespējas uz Akmens tilta: 

Aculiecinieka foto no sociālās saziņas platformas X. 

Kā zināms, šādi risinājumi neder ne bērnu ratiem, ne cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām, un nereti ērtāk ir vienkārši nest ratiņus tā vietā, lai mēģinātu manevrēt ar ratu riteņu uztrāpīšanu novecojušajām sliežu konstrukcijām. 

 

Kā minēts augstāk, svinīgā atklāšana notiks 9. janvārī, kurā piedalīties tiks aicināti gan iedzīvotāji, gan mediji, taču jauniekārtoto promenādi var novērtēt jebkurš.

Saistītie raksti