seko mums:
  • Ceturtdiena, 24. maijs
  •  
  • Vārda dienas: Ilvija, Marlēna, Ziedone

    

Ielogojies portālā un sazinies ar citiem mammam.lv/tetiem.lv lietotājiem!




Ienāc ar draugiem.lv pasi
(draugiem.lv lietotājvārdu un paroli) draugiem.pase

       

Vai braukšanas ātrums Latvijā par lēnu?

Emuāri | Whatcar.lv eksperts Viesturs Kundziņš

 Pievienot komentāru

Whatcar.lv eksperts Viesturs Kundziņš

Viesturs Kundziņš ir auto iegādes ceļveža Whatcar.lv eksperts.

Vai braukšanas ātrums Latvijā par lēnu?




Ik pa laikam man gadījies dzirdēt dažādus izteikumus par atļauto braukšanas ātrumu. Pārsvarā par to, ka pie mums tas ir pārāk mazs un citur Eiropā, redz, esot ceļu pat bez ātruma ierobežojuma.

Taisnību sakot, arī man kādreiz tā likās, taču laiki mainās, un esmu sapratis, ka viss nav atkarīgs tikai no viena indivīda vai vienas automašīnas uz ceļa.

Nesen pabiju uz viena no tiem slavenajiem ceļiem, kur nav ātruma ierobežojuma. Pavisam cita braukšana — ceļam vismaz divas joslas katrā virzienā, ar kārtīgu barjeru pa vidu, līdzens ceļa segums, cita braukšanas kultūra un zvēru žogs gar malām. Latvijā diemžēl nevaru iedomāties nevienu ceļu, kur sastopamas visas šīs nosauktās lietas. Pārsvarā uz Latvijas ceļiem nav vairāk par vienu no tām. Ja ir līdzens ceļš, tad tikai viena josla katrā virzienā. Ja ir divas joslas katrā virzienā, tad nav līdzens ceļš. Uz zvēru žogu nav ko cerēt vēl ilgi, bet braukšanas kultūra tikai sāk pilnveidoties.

Lielākā daļa satiksmes dalībnieku uz Latvijas lielceļiem pārvietojas ar ātrumu ~100 km/h un katrs jūsu apdzīšanas manevrs ar iebraukšanu pretējā joslā ir potenciāli bīstama situācija.
Ar to visu gribu pateikt, ka pat tad, ja jūsu auto brīvi var attīstīt, teiksim, 160 km/h, tas nebūt nav tik droši kā līdzīgs ātrums uz ceļa, kur visi šie kritēriji ir vienkopus. Atcerieties arī, ka lielākā daļa satiksmes dalībnieku uz Latvijas lielceļiem pārvietojas ar ātrumu ~100 km/h un katrs jūsu apdzīšanas manevrs ar iebraukšanu pretējā joslā ir potenciāli bīstama situācija. Latvijā vēl nav tādas infrastruktūras, lai visi mierīgi, vienotā plūsmā un koncentrējoties tikai uz to, kas notiek uz ceļa, varētu pārvietoties ar ātrumu, kāds sastopams uz autobāņiem.

Autors: Viesturs Kundziņš, lielākā autopircēja ceļveža
Whatcar.lv
eksperts

Pieteikties par sekotāju

Raksts publicēts 20. aug 2009 12:00


Lai pievienotu komentārus, Tev jāautorizējas vai jāreģistrējas. Ja esi reģistrējies draugiem.lv, vari ienākt ar draugiem.lv pasi.

draugiem.pase

       

  • 20.08.2009 23:17
    Inta Dimante-Deimantoviča teica:

    Piekrītu, ne Latvijā tādi ceļi, ne braucēji, lai mainītu braukšanas ātrumus. Reizēm liekas, varētu jau atsevišķās vietās pilsētā celt uz 60 un attiecīgi uz lielajiem ceļiem 100, bet...lai iekļautos plūsmā bieži vien tāpat pilsētā jābrauc 70 utt Tiesa par dzīvnieku barjerām, ir tomēr atšķirība vai tu meža lopā lopā ietriecies ar 90  vai 120 km/h Tomēr vistraģiskākā ir braukšanas kultūra un to neatrisinās ne papildus joslas ne drošības pasākumi pret lopiņiem.


  • 21.08.2009 09:52
    Kristīne Deisone teica:

    Manuprat lielaka dalja Latvijas celju nav piemerota brauksanai atrak pat 70km/h, to sliktas kvalitates delj. Pie sada secinajuma nonacu pedeja ciemoshanas reize julija. Savas soferisha gaitas uzsaku tevzeme, bet parceloties uz dzivi Zviedrija secinaju, ka Latvija uz celiem valda mezonju likumi. Pirmajas ciemoshanas dienas man mati celas stavus braucot pa Jurmalas soseju, jo tur cilveki gaja pari, velosipedisti mierigi rulleja gar malinju. Es saprotu, ka tur nav ne pareju, ne tunelju, bet fakts bija sokejosh. Turklat celja uz Tukumu konstanti mana josla pretim brauca kads apdzinejs, jo satiksme uz Rigu bija diezgan intensiva. Taja pasha laika mani iepriecinaja, ka visparejaa brauksanas kultura sak uzlaboties.


  • 21.08.2009 14:27
    Gunta Strupka (ex:Babre) teica:

    Ir daudzviet dzirdeti (un redzeti) gadījumi (pierādījumi), ka lai nejustu mūsu tiešām briesmīgos ceļa segumus ir vai nu jābrauc ar ātrumu zem 30km/h vai ātrumu virs 120km/h tieši tas pats attiecas uz luksaforiem pilsētā.. sen pierādīts fakts (tagad pat par nožēlu to ir atklājuši arī paši luksaforu uzstādītāji), ka lai tiktu uz "zaļās gaismas vilni" (braukšana caur luksaforiem bez nevienas apstāšanās) bija jābrauc ar trīs iespējamiem ātrumiem: 40, 70 un 120 km/h Tātad, varam pieņemt,ka tie kas nesas cauri pilsētai vai pa mūsu šosejām to noteikti zināja Kultūra PROTAMS, Latvijā ir viena no sliktākajām. Par lopiem (domāts: meža zvēriem) uz ceļa..tur ir cits stāsts.. pats žogs jau nebūtu nemaz tik dārgs un tik neiespējams, kā fakts,ka tomēr ceļu apsaimniekotāji nenodrošinās zvērus ar pazemes tuneli zem ceļa seguma, jo arī zvēri popularizē cilvēku iesākto dzīves veidu "dzīvoju te, bet strādāju citur" - tātad skriešana no guļvietas uz ganībām notiek pāri ceļam. Reiz braucām uz Latgali nu jau diezgan tumšā laikā, labi, ka ceļš bij tukšs un mēs jau vienīgā mašīna uz šosejas, un te uz ceļa cienīgā gaitā iznāk briedis..un stāv.. un pēc brīža visa ģimene jau stāv uz ceļa..paskatās uz mums..un lēnām iet pāri.. Skats protams skaists..bet kas būtu,ja nebūtu apstājusies pie pirmās ragu parādīšanās ceļmalā?


  • 21.08.2009 21:48
    Aivars Irmejs teica:

    Kristīne: Ventspils šoseja uz Tukumu nav domāta nerūdītiem cilvēkiem. Senāk, kad tajā virzienā dzīvoju, pat līdzbraucēji pirmo reizi pa to ceļu braucot nosirmoja un atstāja dziļas nagu pēdas priekšējā panelī. Tur avārijas notiek nepārtraukti. Grūti arī vainot cilvēkus, jo tai šosejai ir jābūt ar 2 joslām katrā virzienā. Bet nu runājot par ātrumu - kamēr var līdz 110 braukt par nelielu piemaksu un bez soda punktiem, es nesūdzos


  • 22.08.2009 22:08
    Inta Dimante-Deimantoviča teica:

    Tā ir mūsu cilvēku kroplā domāšana, es atvainojos, darīt kaut ko kamēr "nedrāž" ar lieliem sodiem un soda punktiem....diemžēl maksātspēja katram atšķiras, vienam tie ir 110, citam jau 120 un vēl kādam 150.... Aivar, es negribētu būt Tava līdzbraucēja...


  1. 1
  2. 2
  3. »